摘要: 近日，江蘇省政府辦公廳轉發省公安廳等部門 《關于加強電動車道路交通安全管理的意見》，嚴禁生產銷售不合標電動車、電動自行車登記上牌、不符合新國標的車，設置5年過渡期、嚴查電動車交通違法行為、快遞、外賣實行“一人一車一證一碼”。

開車太擁堵
自行車太累
公交地鐵又要換乘
于是電瓶車就成了市民
日常出行中最普遍的交通工具

 

但是，路上的電動車多了

問題也就來了

有些車主憑著電動車靈巧的體型

“自由穿梭”

闖紅燈、占用機動車道行駛、

超速行駛、逆向行駛

其引發的交通安全問題也越來越多

……

 

非標電動自行車生產、銷售問題突出

 

 

交通、火災事故頻發

 

 

駕駛人交通違法多

 

代步工具變成“馬路殺手”

也成為廣大車主避如蛇蝎的“定時炸彈”

看看以下gif動畫圖

就知道電動車事故有多觸目驚心！

 

一輛電動車坐三人速度還那么快

 

 

速度太快突發狀況急剎車導致翻車

 

 

橫穿馬路不看路

 

近日，省政府辦公廳轉發省公安廳等部門《關于加強電動車道路交通安全管理的意見》

 

 

01嚴禁生產銷售不合標電動車
按照新國標《電動自行車安全技術規范》的要求，嚴禁生產銷售不符合標準的電動車。自2019年4月15日起，江蘇范圍內凡未取得CCC認證證書的電動自行車產品不得出廠、銷售。
 
如果違反，依法責令生產、銷售企業停止生產、銷售;情節嚴重的，吊銷營業執照;構成犯罪的，依法追究刑事責任。

 

 
02電動自行車登記上牌
由省公安廳制定全省統一的電動自行車號牌樣式，建設全省電動自行車登記管理系統。對符合新國標且獲得CCC認證證書的電動自行車進行登記上牌。
 
推行電動自行車帶牌銷售，方便群眾登記上牌。電動自行車號牌制作費用由各市、縣財政承擔。
 
新國標實施后，全省舊國標電動自行車產品備案目錄作廢，停止舊國標電動自行車登記上牌。

 

 
03不符合新國標的車，設置5年過渡期
那么，符合舊國標、但不符合新國標的電動車如何處理?
 
新國標實施前，對上路行駛的無牌電動自行車，凡符合舊國標且在江蘇電動自行車產品備案目錄內的，公安機關要督促登記上牌;
 
不符合舊國標、不在電動自行車產品備案目錄內的，記錄車輛及所有人相關信息后，發放臨時信息牌。對領取臨時信息牌的電動自行車和低速電動三、四輪車實行過渡期管理，設置不超過5年的過渡期限，過渡期屆滿后不得再上道路行駛，國家有相關規定的從其規定。
 
04嚴查電動車交通違法行為
嚴查電動車交通違法行為，包括電動車無牌、闖紅燈、占用機動車道行駛、超速行駛、逆向行駛等。積極探索應用電子監控、人臉識別等技術手段開展非現場執法曝光，鼓勵駕駛電動自行車時佩戴頭盔。
 
強化電動車交通違法現場教育。在城市主要街頭路口建設“交通安全教育站”，到2020年，南京、徐州、蘇州每市建成不少于20個,其他設區市每市不少于10個，每縣(市)不少于5個。
 
同時，探索建立電動車駕駛人文明交通信用管理制度。公安機關要定期記錄歸集電動車駕駛人交通違法失信信息，推送到省公共信用信息平臺。依照規定實行聯合懲戒。

 

 
05快遞、外賣實行“一人一車一證一碼”
針對快遞、外賣小哥交通違法行為頻發的情況，江蘇也將加強電動車交通安全共治。
 
實行警企合作，指導快遞、外賣企業實行“一人一車一證一碼”， 統一車輛型號、統一車輛編號管理、統一工作人員服裝樣式、統一工作人員持證管理、統一佩戴騎行安全頭盔、統一購置人員和車輛保險等“六統一”制度。

 

新國標最大程度規范電動車行業
拴住非法電瓶車“飛翔的翅膀”
警方提醒大家
一定遵守交通法規，杜絕危險行為

來源：江蘇警方